Las gestiones con las compañías distribuidoras de electricidad y la obtención de licencias, permisos y autorizaciones, que dependen de la Dirección General de Carreteras y de las Comunidades Autónomas, son dos de los problemas que se encuentran los responsables de las estaciones de servicio para instalar puntos de recarga para coches eléctricos.

Según Luis Travesedo, presidente de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) un 25% de los puntos de recarga ya instalados por las compañías asociadas no estánoperativos por problemas de permisos o legalización. Además un 80% de los proyectados y ya instalados tienen pendiente la obtención de algún tipo de permiso.

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