La cotización del petróleo en Bolsa continúa al alza y esta semana ha tocado máximos anuales. El barril de crudo de referencia en EE UU (West Texas) y el de referencia en Europa (Brent) tocaron este jueves los 61 y 65 dólares, respectivamente, su precio más alto desde enero de 2020. En la misma línea, la gasolina y el gasoil continúan encareciéndose en España (y en el resto del mundo) y su precio se sitúa en 1,25 euros el litro de gasolina 95 y 1,13 euros el de gasoil, según el Boletín Petrolero de la Comisión Europea, el precio más caro de estos carburantes desde el 9 de marzo. Antonio Hernández, socio de la consultora EY, achaca estas subidas a la reactivación de la movilidad en ciertos países y a la reducción de la producción de petróleo, pero sobre todo a la esperanza de una recuperación de la economía mundial a medio plazo: “El mercado de petróleo está muy ligado a la oferta y la demanda, pero también a las expectativas”.

Desde comienzos de noviembre –cuando el precio de los combustibles comenzó a rebotar con los anuncios de las vacunas– el precio de la gasolina en España se ha disparado un 9,25% y el del gasoil un 11,5%, y en el resto de Europa se ha encarecido incluso más. La economía española, sin embargo, no acompañan estas subidas debido a la tercera ola de contagios, las restricciones de movilidad y los retrasos en la vacunación, pero el mercado del petróleo es global y avanza si otros países ya están en movimiento, como China y EE UU, según explican desde la Asociación Española de operadores de Productos Petrolíferos: “Independientemente de la recuperación de la economía española frente a otras, los precios internacionales son los mismos para todos”.

Las gasolineras salen perdiendo

La escalada de los precios del crudo se ha traducido en un encarecimiento de los carburantes, pero no en un aumento de las ganancias en las gasolineras españolas, que afrontan un recorte de las ventas de entre el 25% y el 30%, según estimaciones de la Asociación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar). “Algunos creen que cuando sube el precio, las gasolineras ganan... No, ganan menos porque venden menos”, subraya Víctor García, secretario general de la patronal.

Puedes leer el artículo completo de El País a través de ESTE ENLACE.