La jornada Actualidad y futuro de las Estaciones de Servicio ha servido para que el sector de las gasolineras, en su mayoría compuesto por negocios familiares, propiedad de autónomos, analizase a fondo su porvenir. Y los tres frentes que tiene abiertos con la Administración. Por una parte, denunciando el fraude del IVA en la distribución de gasolinas y gasóleos. Un problema que ha generado unas pérdidas para las arcas públicas, que la patronal, la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar), cuantifica en más de 1.000 millones de euros.

Pero también el desafío de la transición energética, con la obligación para la industria y el transporte de cumplir con pasos establecidos por las autoridades europeas de alcanzar la neutralidad en emisiones contaminantes, como paso precio al abandono de los combustibles fósiles. La patronal argumenta que descarbonización no debe confundirse con electrificación, y que los ecocombustibles con emisiones netas cero son una opción viable que debe ser considerada, toda vez que la instalación de puntos de recarga es, hoy por hoy, casi utópica; además de no ser rentable para una realidad del mercado del vehículo eléctrico que apenas supera aún el 10% del parque automovilístico total.

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