Y es que, a pesar de los esfuerzos del Gobierno por contener la escalada de los precios de algunas de las partidas más básicas (como es el caso de la energía), el alivio no acaba de ser tan notable como muchos quisieran. Este mismo jueves entraban en vigor las nuevas ayudas del escudo anticrisis aprobado por el Ejecutivo, con una bonificación fiscal para los carburantes como uno de sus principales pilares. Ningún cambio ha experimentado el diésel, que mantiene el descuento de 20 céntimos por litro que ya tenía en vigor en septiembre. Caso diferente es el de la gasolina. Este combustible cerraba el noveno mes del año con una rebaja de cinco céntimos por litro para abrir octubre con un incremento de dicho recorte hasta los 20 céntimos.

Con estas directrices, diésel y gasolina amanecieron este jueves con un comportamiento dispar en las estaciones de servicio de nuestro país. El primero se mantenía prácticamente inmóvil, con el litro ya encaramado en los 1,922 euros, un registro que llevaba a los conductores a tener que invertir una media de 96 euros para poder llenar un depósito estándar de 50 litros.

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