El Gobierno de coalición alemán ha alcanzado finalmente una posición unificada en torno a la regulación europea que establece que, a partir de 2035, solo podrán matricularse coches nuevos con emisiones cero. Tras semanas de negociaciones internas, Berlín pedirá a la Comisión Europea que su próxima revisión de la norma incluya una excepción para permitir la matriculación de modelos de combustión altamente eficientes, abriendo la puerta a nuevas interpretaciones tecnológicas.

Según fuentes del Gobierno, el canciller Friedrich Merz trasladará esta postura en una carta oficial a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. Alemania busca que la revisión prevista para diciembre contemple un “espectro tecnológico más amplio” que no limite el futuro de la movilidad únicamente a los vehículos eléctricos y de hidrógeno.

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