Los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) de las fábricas españolas en el sector de la automoción, debido a los problemas productivos derivados de la falta de semiconductores, que se prolongarán durante 2022, podrían afectar a más de 23.000 trabajadores.

La española Seat fue la primera en anunciar un nuevo ERTE que tendrá vigencia hasta bien entrado el 2022. El pasado septiembre, la firma automovilística y los representantes sindicales alcanzaron un acuerdo sobre el ERTE planteado por la compañía, el cual durará hasta el 30 de junio de 2022, y tendrá una afectación diaria máxima entre 482 y 1.276 trabajadores en sus plantas en Cataluña.

Ambas partes pactaron un plan social por el que la compañía mejora la prestación por desempleo de los afectados por el ERTE y ofrece la posibilidad de hacer formación, por ejemplo en vehículo eléctrico, manteniendo el 100% de la remuneración. También se acordó que los mayores de 55 años y los empleados que no hayan generado derecho a la prestación de desempleo quedarán excluidos del ERTE.

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