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14 de Junio de 2021 | Categoría: Actualidad
Madrid lleva experimentando con los radares de emisiones desde 2018. Desde entonces el consistorio de la capital ha estado desarrollando un plan de implantación de medidores de contaminación que poco a poco va tomando forma. El plan está en su fase final, y culminará con la llegada de medidores ubicados en puntos estratégicos y que identificarán a los vehículos más contaminantes si sus niveles se colocan por encima de lo permitido para indicarles que han de pasar una ITV extra.
Hace cuatro años Madrid ya empezó a experimentar con instrumentos de medición de emisiones al por menor. El dispositivo en cuestión se llama RSD (Remote Sensing Device) y está confeccionado por la empresa española Opus RSE. El consistorio madrileño en palabras de Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento de Madrid, ha explicado que el proyecto se encuentra en una segunda fase de pruebas que se ha prolongado durante 36 días.
En este tiempo ha analizado a 67.388 vehículos, calculando sus emisiones y notificando el nivel de contaminación a los conductores mediante un panel luminoso que las calificaba según niveles bajo, medio y alto y la típica carita sonriente o triste en función del resultado para mayor dramatismo.
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