El secretario de Estado de Energía, Alberto Nadal, muestra a ABC su satisfacción por el reciente acuerdo del Consejo de Ministros de Energía de Bruselas para potenciar las interconexiones en la UE, sobre todo, entre la península y Francia.

-Imagino que estará muy contento con el reciente acuerdo para impulsar las interconexiones.

-El proyecto de las interconexiones es realmente europeo y un requisito para el mercado interior de la energía. Si no hay infraestructuras por las que intercambiar electricidad o gas, todas las directivas o normas que se aprueben para crear un mercado europeo de energía son inútiles. Es un esfuerzo que se ha hecho en el Consejo Europeo en el que hemos recibido apoyo por parte de muchísimos estados miembros y que al final hemos conseguido una visión de conjunto entre España, Francia y Portugal. Cuando se insiste con argumentos en Europa y se realizan planteamientos serios que el resto de países comprenden, antes o después se obtienen resultados. Lo que no tenía ningún sentido es haber introducido gran cantidad de energía renovable, por ejemplo desde España, sin haber incrementado simultáneamente las interconexiones. Esto hace que Portugal y España, que son una isla energética respecto a Europa, sean enormemente vulnerables respecto al resto de países.

-¿En qué año pueden estar funcionando las nuevas líneas?

-Se han planteado tres proyectos, uno a través del Atlántico y dos más por los Pirineos. El objetivo es que estén antes de 2020.

-¿Cree que se cumplirán las fechas al tratarse de proyectos tan complejos?

-Vamos a intentar lo máximo posible. Estamos trabajando desde ya. Se ha creado un grupo de alto nivel para hacer un seguimiento de los proyectos. Se necesitan muchos análisis técnicos y de impacto medioambiental, que se empezarán a realizar ya para llegar a 2020 con el objetivo de 8.000 MW de interconexión con Francia.

-¿Está resuelta su financiación?

-España ha propuesto estos proyectos al plan Juncker y además está la financiación tradicional que es a 40 años a través del recibo eléctrico a las compañías que realizan la instalación. Habrá y debe de haber financiación comunitaria.

-¿El principal obstáculo puede ser el rechazo medioambiental?

-El tema medioambiental es intentar hacer las cosas que, sobre todo en el lado francés, haciéndolo de tal manera que la población local se vea lo menos perjudicada posible. Pero el compromiso es firme de llevar a cabo las tres interconexiones.

-¿Los dos proyectos terrestres serán soterrados, como el recién inaugurado entre Figueras y Perpignán?

-Al menos los tramos más sensibles desde el punto de vista medioambiental deberán hacerse subterráneos.

-Hablando de rechazos medioambientales. ¿Habrá explotaciones de «fracking» en España?

-Desde el punto de vista legal, modificamos la ley de Hidrocarburos para que se pudiera hacer «fracking». Es una tecnología que ha demostrado tener éxito en muchos países, aunque eso no quiere decir que se pueda hacer «fracking» en cualquier parte. Las mejores condiciones medioambientales y de seguridad y de análisis geológicos van a darse en cualquier proyectos. Lo que no tiene ningún sentido es que España sea el único país del mundo en que no busque sus recursos de hidrocarburos. Si uno ve el mapa de Europa, y dónde se están haciendo prospecciones, tanto de hidrocarburos convencionales como de «fracking», bien en tierra bien en el mar, todos los países están buscando, incluso aquellos que tienen intereses turísticos muy importantes, como es el caso de Croacia, Chipre, Grecia, Noruega, Italia.... Una vez que se vea lo que tenemos, habrá que analizar medioambientalmente y desde el punto de vista de seguridad qué costes tendría hacerlo de la mejor manera y examinar si merece la pena o no. Con la modificación de la ley de Hidrocarburos, habrá que repartir las rentas empezando por las entidades locales.
El resto de la entrevista de Javer González en: http://www.abc.es/economia/20150310/abci-entrevista-alberto-nadal-201503091218.html