La que sí está atada, remarcó Enrique Losada, es la inversión de Pemex, que ha elegido punta Langosteira para implantar su base logística en Europa, desde la que prevé mover cada año 2,5 millones de toneladas de gasolina. Eso sí, según sus cálculos, no podrá cumplirse el cronograma fijado en su día por el presidente de la Xunta y el director general de Pemex, que durante la firma del acuerdo en Santiago situaron en el 2015 el inicio de operaciones, aunque Losada entiende que, dado el ritmo actual de la tramitación, este no llegará hasta dentro de «tres años y medio o cuatro», lo que lo situaría en el horizonte del 2017.

El presidente del Puerto achacó ese retraso al cambio de Gobierno en México que, a su vez, implicó un movimiento en los cuadros directivos de la empresa. «Estas operaciones tienen sus tiempos y han de ir quemando etapas», explicó Losada, que enfatizó que la seguridad de la inversión, de hasta 57 millones, la da el hecho de que «han entregado el aval necesario para la solicitud de la concesión».

Traslado de Repsol
El presidente de la Autoridad Portuaria desveló ayer que esta semana mantendrá una reunión con la dirección de Repsol para avanzar en el traslado de la terminal petrolera al puerto exterior, una operación para la que ya «hay un acuerdo verbal», pero que todavía tienen que ratificar formalmente los consejos de administración de la empresa y el Puerto. Aunque no quiso precisar ni fechas ni el coste económico del traslado, dijo que este último «es muy ventajoso para la Autoridad Portuaria y para todas las partes».

El proceso
La solicitud de la multinacional mexicana fue publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 30 de agosto, día en el que se abrió, durante el plazo de un mes, el denominado trámite de competencia de proyectos, que es preceptivo con la finalidad de que otras empresas puedan presentar una solicitud con un objetivo similar. 

Transcurrido ese periodo, y dado que ninguna otra compañía formuló petición alguna, el Consejo de Administración aprobó la adjudicación a Pemex de la superficie que había solicitado en el Puerto Exterior, con una extensión de 30.000 metros cuadrados, continuando así con la tramitación de la concesión.

La sesión extraordinaria del Consejo fue presidida por el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada. Asistió a la reunión el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, que fue invitado por Enrique Losada.

El máximo responsable del Puerto coruñés subrayó que se trata de la primera concesión que se tramita para el Puerto Exterior, que incorpora un cliente de primera línea a nivel mundial como es Pemex. 

Al término del Consejo, y a preguntas de los periodistas, Enrique Losada indicó que Pemex construirá y explotará en Punta Langosteira una terminal de almacenamiento, mezcla, carga y descarga de graneles líquidos. La instalación, que será gestionada por PMI Holdings Petróleos España S.L., una firma participada al 100% por Pemex, contará con 3 tanques de almacenaje con capacidad de 30.000 metros cúbicos cada uno y otro tanque de 10.000 metros cúbicos, así como un edificio de oficinas y control y los medios auxiliares necesarios para la carga y descarga de mercancías. En una primera fase, la inversión asciende a 26,5 millones de euros, si bien el director general de Pemex, Juan José Suárez Coppel, ya adelantó que la empresa prevé acometer una segunda fase y construir su propio pantalán de uso privativo en Punta Langosteira, lo que totalizará una inversión de 57 millones de euros.
La compañía mexicana, que es la cuarta petrolera del mundo y la primera empresa de América Latina, ha indicado que en la primera fase utilizará la terminal del Puerto Exterior para mezclar y almacenar gasolinas y exportarlas a México. Prevé un tráfico anual de entre 2 y 2,5 millones de toneladas de mercancía, lo que supondrá un incremento del 20% en el tráfico total del Puerto de A Coruña y un aumento del 15% en sus ingresos por tasas portuarias. No obstante, su actividad en las instalaciones podría ampliarse, dado que la concesión será otorgada por el plazo máximo que fija la ley, 35 años prorrogables, y será la única base logística gestionada directamente por Pemex en Europa.

La empresa ya presentó en la Autoridad Portuaria el proyecto básico de la terminal, el estudio económico-financiero y un aval por importe de 439.000 euros. El presidente de la Autoridad Portuaria señaló que a partir de ahora, tras la aprobación del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, Pemex deberá presentar los estudios de impacto ambiental, que serán tramitados ante la Xunta de Galicia y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.

Una vez que se completen todos los trámites, se estima que las obras de la terminal comenzarán a mediados de 2013, de forma que la instalación esté operativa a finales de 2014 o principios de 2015.