Recargar el coche eléctrico en farolas y bolardos. Pagar la gasolina y encontrar aparcamiento solo con dar instrucciones por voz al coche. O que el autobús pare a la hora y en el lugar más cercano al destino elegido. Estos son algunos retos que grandes empresas presentaron el pasado marzo a más de 500 «start-up» con Madrid como base de pruebas. De aquella unión de fuerzas nació, en plena pandemia, una decena de proyectos innovadores sobre movilidad urbana que ya se ensayan en la capital, gracias a la colaboración del Ayuntamiento; ideas que marcarán el transporte del futuro más próximo y que ayer fueron presentadas en «Madrid in Motion».

En un momento en el que la movilidad está restringida para evitar contagios, la EMT ya ha puesto en marcha el primer autobús inteligente que comunica los hospitales 12 de octubre e Infanta Leonor a través de una red de paradas que coinciden con varias líneas. A diferencia de otras rutas de autobuses convencionales, este servicio crea un recorrido en cada viaje en función de las demandas realizadas por los usuarios en la aplicación móvil.

Antes de la pandemia apostar por la movilidad «cero emisiones» ya era uno de los retos del Consistorio con la puesta en marcha del Plan Madrid 360. Con esa filosofía, Ciudad Lineal se convertirá en el escenario del proyecto piloto para instalar puntos de recarga eléctrica para vehículos privados a bajo coste aprovechando el mobiliario urbano.

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