De todas las estaciones que miden las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2), la de Plaza Elíptica es, junto a Escuelas Aguirre, la más conflictiva de la capital. A fecha de noviembre, ha superado el Valor Límite Anual fijado en 40 microgramos por metro cúbico. Un valor que debe cumplirse en términos anuales. Las posibilidades de que se sobrepase son altas. En todo caso, el Área de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, con Borja Carabante al frente, ha tomado una decisión para intentar atajar al problema: declarar a Plaza Elíptica como Zona de Bajas Emisiones (ZBE) a partir de 2021.

En esencia, esta declaración conlleva la restricción de la circulación a los vehículos sin etiqueta ambiental (clasificación ambiental A), tanto turismos como vehículos de Distribución Urbana de Mercancías. Su ámbito estará delimitado por la A-42, entre Avenida de Los Poblados y Calle 30. Según los cálculos realizados por la Dirección General de Planificación e Infraestructuras del Área de Medio Ambiente y Movilidad, las restricciones podrían suponer una reducción de los vehículos por kilómetro del 18%.

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