La operación Chamartín fue ideada por Renfe y el Ministerio de Fomento, que decidieron que este proyecto urbanístico se realizaría a través de una empresa privada. El concurso para la concesión se realizó en 1993, y la empresa adjudicataria fue Duch, liderada por el Grupo Argentia, pero que fue absorbida por BBVA con una pequeña participación de Inmobiliaria San José.

Ahora se llama Madrid Nuevo Norte. 28 años después, parece que ya está lista para poner la primera piedra. La aprobación definitiva del proyecto ha traído la conclusión de esta fase, en la que ha pasado por varias administraciones y sucesos aciagos que han impedido su aprobación hace años. Ahora mismo, el proyecto ya está en su fase de gestión urbanística.

Si bien Distrito Castellana Norte es el promotor del proyecto, no es el titular de los terrenos al completos. Estos pertenecen a Renfe y Adif, titulares de una parte de estos suelos, y que recibirán a cambio 1.245 millones de euros. El importe que acordaron DCN y Adif son 984 millones mediante una hipoteca en un plazo de 20 años, más un interés del 3%, lo que implicará 261 millones adicionales.

En cuanto al accionariado de la promotora, en un principio estaban BBVA y Grupo San José, que se repartían el 75,54% y el 24,46% respectivamente. Posteriormente, Merlin entró en el proyecto comprando el 14,46% a San José en noviembre de 2019 por 168,9 millones además de un préstamo de 100 millones de euros.

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