La multitud de tecnologías que han desarrollado los fabricantes de vehículos en los últimos años ya tiene un claro ganador. Ni el gas natural comprimido (GNC), ni el gas licuado del petróleo (GLP), ni tampoco la gasolina, ni el ya denostado diésel. Por primera vez la tecnología híbrida no enchufable (HEV, por sus siglas en inglés) ha sido la más demandada en el mercado español en 2024.

Las ventas de este tipo de modelos han acaparado el 32,3% del total de las matriculaciones del mercado. Un porcentaje que se incrementa hasta el 37,1% si también se tienen en cuenta los modelos híbridos enchufables (PHEV, por sus siglas en inglés).

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