Es una carrera en la que por el momento la meta está lejos y la victoria aún mucho más. La descarbonización de la economía va dando pasos, fundamentalmente en el campo de la generación energética. Sin embargo, sigue estancada en uno de sus focos esenciales: el parque móvil. En España lo componen más de 34 millones de vehículos, en su mayoría con muchos años de antigüedad y lejos de los niveles aconsejables de emisión de emisiones. Un repaso por lo sucedido en la última década muestra que la electrificación de la movilidad se resiste. También que la mayor apuesta por los motores diésel ha mantenido prácticamente estable el consumo de gasóleos en nuestro país. En cambio, no ha sido así el de las gasolinas, que se han disparado un 41%.

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