El negocio de suministrar combustibles fósiles a los conductores puede generar un beneficio económico de entre el 8 y el 10 % en gasolineras low cost. La popularización de este tipo de estaciones de servicio a lo largo y ancho del territorio español ha propiciado grandes diferencias de precios respecto a las grandes petroleras, con las que todavía no se pueden permitir competir en algunos tipos de carretera.

Uno de estos "pequeños" proveedores que están tratando de "comerles la tostada" a los gigantes del combustible señala que no puede permitirse acceder al mercado de gasolineras de autopistas, autovías y aeropuertos. Por ello, culpa al Gobierno en un video que ha compartido en YouTube exponiendo sus motivos.

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