La vaguedad e indefinición de esas condiciones hacen que resulte imposible, sinceramente, pronosticar lo que sucederá en 2035. Desde estas líneas yo ya he reconocido que, con lo que conocemos, el nuevo plan de la Unión Europea sigue siendo una prohibición tácita del diésel y la gasolina, que tan solo permitirá algunas ventas de coches con motor de combustión interna en unos cupos muy reducidos y, probablemente, en unas condiciones y con unas tecnologías muy concretas, como lo podrían ser los eléctricos de autonomía extendida, que no son otra cosa que coches eléctricos, que funcionan como tales, aunque puntualmente, por ejemplo en viajes de larga distancia, puedan recargar sus baterías empleando un pequeño motor de combustión.

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