La estación de carga para vehículos eléctricos ha sido creada desarrollada por Urbener, Zoilo Ríos, Pronimetal y la Fundación CIRCE y consta de un nuevo sistema que integra la generación eléctrica renovable con el almacenamiento de energía para mantener la estabilidad de la red eléctrica. Un punto que se convierte en la primera electrolinera pública de España con estas características, siendo un modelo para futuras instalaciones.

Esta electrolinera, que ha sido desarrollada dentro del proyecto nacional SIRVE (Sistema Integrado para la Recarga de Vehículo Eléctrico) y que está financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad, presenta una serie de novedades en relación a otras estaciones de carga de vehículos eléctricos.

Una de sus principales características es la capacidad para producir energía renovable al integrar una instalación fotovoltaica y reducir el consumo de la red, además de almacenarla al disponer en su interior de un equipo de almacenamiento energético.

En concreto, este sistema está formado por baterías de litio que tienen una capacidad de 20 kWh y una potencia de 20kVA, que permite compensar potencia activa y reactiva de manera que la estación reduce el impacto que los vehículos eléctricos podrían causar sobre la red eléctrica, actuando como si fuera un estabilizador.

Además, la marquesina consta de varias conexiones para facilitar distintas modalidades de carga, incluyendo desde la convencional que requiere varias horas para cargar el vehículo hasta la rápida, que hace la carga completa en 15 minutos.

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Foto Circe