Esta compañía publicaba estos días un estudio que establece la salud media de las baterías de vehículos eléctricos que salieron del concesionario entre 2012 y 2023 con más de 150.000 millas – 241.402 kilómetros.

La salud media de las baterías se habría obtenido de un muestreo de 1.000 vehículos eléctricos, que han sido utilizados en condiciones reales – ya os decíamos que esta compañía registra datos reales de uso de sus usuarios – y además comparando autonomías reales, no las estipuladas según protocolos de homologación de consumos y autonomías como el EPA estadounidense.

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