La semana pasada vimos qué son los combustibles sintéticos y cómo y por qué pueden convertirse en una alternativa para ayudar a alcanzar el equilibrio climático y la neutralidad de emisiones en 2050. Vimos el lado de los fabricantes de carburante, a través de Repsol, que está desarrollando en sus laboratorios varios combustibles sintéticos sostenibles. Pero también hay fabricantes de automóviles, como Porsche, que creen que no todo es blanco o negro.

En 2022, Porsche comenzó a producir combustibles sintéticos o, como los llaman ellos, e-fuels, en la planta que tienen en Chile, junto a HIF Global, un desarrollador especializado en este tipo de carburantes. Su objetivo es tener una producción, a partir de ya, de 130.000 litros destinados para su copa monomarca Porsche Mobil 1, incrementando a mediados de esta década esa cifra hasta los 55 millones de litros para, en 2027, poder llegar a los 550 millones de litros producidos al año.

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