En los últimos meses se han podido ver numerosas compañías automovilísticas que han dado ‘marcha atrás’ en sus planes de plena electrificación para un año concreto. Ejemplos de ello hay muchos, ya que se ha podido ver en firmas como Mercedes, por ejemplo. La tendencia del mercado es clara: la demanda de coches eléctricos no es tan elevada como la que auguraron las estadísticas a comienzos de esta década.

Y, precisamente por ello, Opel ha sido la última en dar ‘marcha atrás’ en sus planes de plena electrificación. La compañía alemana de Stellantis contaba con una hoja de ruta clara: ser una marca 100% eléctrica a partir del año 2028. Con ello, se eliminarían modelos realmente bien acogidos por el público, y que muchos de ellos cuentan con mecánicas híbridas. De hecho, a día de hoy, Opel ha sido la primera marca de origen alemán en contar con una oferta de productos totalmente electrificados.

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